英吉利海峽的黑夜裡，突擊隊垂降上一艘 244 公尺的油輪。

2026 年 6 月 14 日凌晨。英吉利海峽，懷特島以南 25 浬。

一艘油輪往西南走。244 公尺長，航速 10 節。甲板上沒有燈。

天上有直升機。繩索垂下來。人順著繩子滑到甲板上。

一艘掛錯旗的船

船名 Smyrtos。2009 年建造，載重約 10.7 萬噸，阿芙拉極限型油輪。

2026 年 6 月 5 日，它離開俄羅斯波羅的海的烏斯季盧加港。船艙裡是近 10 萬公噸原油，各家報導的數字在 60 萬到 70 萬桶之間。申報的目的地是埃及塞得港。

船上掛的是喀麥隆國旗。

英國方面認定這面旗無效，把它列為無國籍船舶。無國籍船在公海上不受任何國家的旗國保護，攔檢的法律門檻低得多。

2025 年下半年，Smyrtos 就進了英國的制裁船舶名單，各家報導給的月份不一，介於 7 月到 10 月之間。

之後的大半年，它照樣裝油，照樣出航，照樣經過英國的專屬經濟海域。

影子船隊

2022 年，俄羅斯入侵烏克蘭。西方對俄羅斯石油設了價格上限與運輸限制。

繞過限制的辦法是一支船隊。船登記在小國，所有權層層轉包，保險來歷不明，船都老了。外界叫它影子船隊。

英國國防大臣 Dan Jarvis 在 2026 年 6 月 15 日的聲明裡說，這支船隊有 700 多艘船，運走俄羅斯石油的四成左右，英國已經制裁 550 多艘，盟國的行動已經逼得將近 200 艘停在錨地動彈不得。

半島電視台引述分析指出，2026 年 3 月到 6 月的 11 個星期裡，超過 200 艘被制裁的油輪穿過英國專屬經濟海域，沒有被攔下來。

2026 年 3 月，英國首相 Starmer 授權軍方與執法單位登檢這類船隻。

之後又拖了三個月。卡在法律程序，也卡在攔下來之後的事。10 萬噸原油要放在哪裡，停泊和看管的錢誰付。

別國先動手了。2026 年 1 月，美國在蘇格蘭外海扣下一艘與俄羅斯有關的油輪。法國 1 月扣了 Grinch 號，3 月扣了 Deyna 號。芬蘭、瑞典、愛沙尼亞各自加強檢查。

英國還一艘都沒攔過。

六個小時

登船編組來自皇家海軍陸戰隊第 42 突擊隊，駐紮在普利茅斯的 Bickleigh 營區。

2010 年代後期，這支部隊改編為海上作戰突擊隊，專責登船、臨檢、扣押與海上反恐。2026 年 2 月才通過認證，成為新編成的特種作戰海上任務群的一部分。

國防部的說法是，陸戰隊員在暗夜中以垂降方式登船。

海上，23 型巡防艦 HMS Sutherland，獵人級獵雷艦 HMS Ledbury。

天上，海軍陸戰隊直升機部隊的 Merlin Mk4，擔任掩護的 Wildcat，皇家空軍的 Chinook。一架 P-8 波塞頓海上巡邏機在高空盯著。

船上還有國家犯罪調查局的專業人員，以及邊境安全指揮部的海上編組。

整個過程六個小時。船員沒有抵抗。

第一批踏上甲板的是誰，官方沒有公布。

專業媒體 Navy Lookout 判斷，特種舟艇隊帶頭，由 Merlin HC4 投放，Chinook 再載進其餘的陸戰隊員。這個說法未經官方證實。英國國防部對特種部隊的行動一向不作評論，這段只能當推測讀。

船扣下來之後

船上逮捕一人。38 歲，印度籍，名叫 Ajay Pant，這艘船的船長。

他被控依 2019 年俄羅斯（歐盟脫離）制裁規則第 46Z9B 條，直接或間接以船舶把俄羅斯石油運往第三國。最重可判 10 年。

2026 年 7 月 16 日，Pant 第二次出庭。法官駁回保釋。審判日期訂在 12 月 15 日。

另外 24 名船員來自喬治亞和印度。他們沒有被起訴，配合調查，截至 7 月中都還待在船上。

英國政府下令正式扣留這艘船，停在多塞特郡外海。船上的原油怎麼處理，還沒有定案。有報導說，英國正在研究把貨扣下來變賣。

Jarvis 在聲明裡說，「這種行動需要技術、專業和勇氣。我要向我們的官兵，以及所有參與的人致意。」

首相 Starmer 的講法比較政治。

「這次行動又給了俄羅斯一擊，也提醒那些替普丁在烏克蘭的戰爭添柴的人，他們藏不住。」

攔一艘船要六小時，處理一艘船要半年。

制裁名單在 2025 年下半年掛上去，登檢授權 2026 年 3 月下來，6 月 14 日行動，審判排到 12 月，那批貨到 7 月中還沒有結論。垂降上船只佔其中六個小時。

英國對俄羅斯的能源制裁，2025 年讓對方的油氣收入比前一年少了兩成四。扣船一次擋下一船油，數量上撼動不了那條供應鏈。每一艘掛假旗的老油輪經過海峽，都得把「這次會不會輪到我」算進成本。

對一支以登船為專業的部隊，那一夜的技術難度並不高。攔下一艘影子船隊油輪，難處在垂降之前，法律、保險、港口和政治都得先處理好，繩索垂下去才合法。