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    <title>Skyfaring</title>
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    <description>運動數據分析、飛航安全數據分析、詠春拳、歷史與軍事閱讀心得分享。</description>
    <language>zh-TW</language>
    <lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</lastBuildDate>
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      <title>美軍台灣防災手冊（一）：地理、人口與治理結構如何決定災害風險</title>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 於 2026 年 4 月出版《台灣災害管理參考手冊》，本篇譯出全書開頭的主任的話、中心簡介、執行摘要與概述章。內容涵蓋台灣的國際地位限制、地理與板塊環境、氣候與颱風季、人口與族群組成、老年人與原住民族等弱勢群體的災害脆弱性、五院憲政體制與 22 個行政區的災防分工，以及以半導體為核心的經濟結構與其在災害中的暴露程度。</description>
    </item>
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      <title>美軍台灣防災手冊（二）：颱風、地震與台灣近十年的重大災例</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/taiwan-dmrh-2026-02-hazards/</link>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 2026 年出版的台灣防災評估，本篇涵蓋災害概況一章：颱風、地震、洪水、山崩、乾旱、野火與海嘯七類災害的成因與統計，1999 年 921 大地震與 2009 年莫拉克風災的大規模應變紀錄，EM-DAT 資料庫 1980 至 2025 年的災害佔比，以及 2015 至 2025 年間逐一列出的重大災例，含傷亡、撤離、停電戶數與經濟損失數字。</description>
    </item>
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      <title>美軍台灣防災手冊（三）：台灣的災防體系從中央到地方怎麼運作</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/taiwan-dmrh-2026-03-system/</link>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 台灣防災手冊「災害管理政策、規劃與應變」一章的前半，涵蓋災害防救法的架構、中央災害防救會報與委員會的分工、各類災害的中央主管機關對照表、中央災害應變中心與消防署的角色、搜救量能、全社會防衛韌性委員會的五大面向，以及縣市與鄉鎮層級的執行、民防體系、T-CERT、替代役與防災士等社會動員制度。</description>
    </item>
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      <title>美軍台灣防災手冊（四）：國軍救災、國際障礙與民間防災夥伴</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/taiwan-dmrh-2026-04-partners/</link>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 台灣防災手冊關於災害應變夥伴的一章：國軍在災防中的角色與 2023 至 2025 年風災震災投入統計、國防部全民防衛動員署、馬太鞍溪堰塞湖災害的兵力調度、921 演習與城鎮韌性演習；以及台灣在 APEC 與婦女和平安全議程的參與、缺乏聯合國承認造成的國際救援障礙，還有慈濟、中華基督教救助協會、中華搜救總隊、家扶、紅十字會、壯闊台灣、黑熊學院等民間夥伴，並完整重現台灣海外援助發展聯盟（Taiwan AID）的會員名單。</description>
    </item>
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      <title>美軍台灣防災手冊（五）：美台防災合作與台灣的海外救援</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/taiwan-dmrh-2026-05-international/</link>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 台灣防災手冊的國際交流一章，是全書記錄美台防災合作最完整的部分，涵蓋台灣主辦的 921 災害防救演習與各項國際研習、台菲消防與搜救訓練往來、美國政府的災害應變機制與美國在台協會（AIT）角色、全球合作暨訓練架構（GCTF）歷年的災防與人道援助工作坊、CFE-DM 在台舉辦的訓練、國家災害防救科技中心（NCDR）在曼谷 HART-D 課程與帛琉 Pacific Partnership 的技術支援，以及台灣自 2010 年海地地震以來的六次海外救援。</description>
    </item>
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      <title>美軍台灣防災手冊（六）：機場、港口與公路鐵路的救災動線</title>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 台灣防災手冊「災害管理的重要基礎設施」一章中的交通運輸段落，也是外國救援隊真要進台灣時會用到的那一章：四座國際機場與各主要商港的跑道長度、泊位數與吞吐量，全島公路與鐵路網的里程與運量，以及台灣為接收國際救援隊而指定的五座機場、一座海港的接待與離境中心（RDC）站點，並完整重現原書表 3 的站點清單。</description>
    </item>
    <item>
      <title>美軍台灣防災手冊（七）：預警系統、海底電纜與通訊韌性</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/taiwan-dmrh-2026-07-warning-comms/</link>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 台灣防災手冊的通訊一章：中央氣象署預警發布流程與災防告警細胞廣播訊息系統（CBS）、地震、土石流、海嘯、颱風與洪水各類預警系統的技術規格與作業時序、防災 App 與資訊分享平台、AI 在預警上的應用、資通訊機關聯絡窗口，以及海底電纜、低軌衛星備援、行動基地台與大眾及社群媒體在災時扮演的角色。</description>
    </item>
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      <title>美軍台灣防災手冊（八）：供電、供水、醫療與糧食的災時韌性</title>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美軍印太司令部 CFE-DM 台灣防災手冊的最後一篇，譯出「災害管理的關鍵基礎設施」一章的後半段：電力與能源、供水與衛生、醫療體系、收容與住宅、糧食安全，以及全書結論。內容涵蓋台電 622 座變電所與 2024 年 4 月地震 4 分鐘內損失 340.4 萬瓩的紀錄、全民健康保險 99.9% 的納保率、2023 年全台 5,835 處災民收容處所的規劃容量，以及糧食自給率降到 30% 的十八年新低。</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gobert 和 Sabonis 都是中鋒，一個統計模型把他們分開了。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/nba-shot-chart-dpm-mppp-clustering/</link>
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      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>延世大學的新論文用狄氏過程混合模型分析 2024–25 球季 219,527 次出手，不切格子、不預設群數，從 566 名球員的投籃圖裡長出 16 個群。三個禁區群的差別，細到只有幾記底角三分。</description>
      <category>籃球研究</category>
    </item>
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      <title>英吉利海峽的黑夜裡，突擊隊垂降上一艘 244 公尺的油輪。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/smyrtos-shadow-fleet-royal-marines-boarding/</link>
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      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2026 年 6 月 14 日凌晨，懷特島以南 25 浬，英國皇家海軍陸戰隊突擊隊員從直升機垂降到航速 10 節的油輪 Smyrtos 上。這艘船 6 月 5 日離開俄羅斯烏斯季盧加港，掛喀麥隆旗，載著近 10 萬公噸原油。六個小時後船被扣下。英國制裁了 550 多艘影子船隊船隻，這是第一次自己動手攔下一艘。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>離岸 700 浬，四名傘降救援員跳進太平洋。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/129th-rescue-wing-pararescue-pacific-fisherman-save/</link>
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      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2026 年 7 月 6 日，墨西哥籍漁船 Azteca 5 上一名 47 歲船員重傷，船離卡波聖盧卡斯 700 浬，靠自己開到索科羅島要 45 小時。加州空中國民兵第 129 救援聯隊派出一架 HC-130J，先把醫療器材傘投進海裡，再把四名傘降救援員丟下去。這是這支部隊自 1977 年起算的第 1,190 次救援。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>一台玩具等級的無人機，已經開始有能力暗殺特定的人。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/low-cost-uav-visual-intelligence-tello/</link>
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      <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>一台在市面上當玩具賣的 DJI Tello，沒有深度感測器、沒有 GPS、機上算力也很有限。一支羅馬尼亞軍事技術學院的團隊，只用開源模型和一面 3D 列印的斜鏡，就讓它自己找到人、認出臉、沿著地上的線飛。</description>
      <category>無人機</category>
    </item>
    <item>
      <title>假如中國國民黨沒有來，1945 年的台灣能自己建國嗎？</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/taiwan-1945-counterfactual-independence/</link>
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      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>1945 年日本放手，台灣的歸屬其實是被一紙盟軍命令指給了蔣介石。假如那一年中國國民黨在內戰中被打垮、沒能來接收，島上留下權力真空，台灣有沒有可能就地變成一個國家？沿著 1895 年台灣民主國、廖文毅的流亡政府、古寧頭與韓戰這幾組史料推下去，會發現決定這座島命運的變數，多半不在島上。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>送上烏克蘭前線那批無人機，有一部分是台灣做的。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/taiwan-drone-export-ukraine/</link>
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      <pubDate>Fri, 26 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>一家正在打仗的烏克蘭公司說，他們有些零件是台灣製的，這在業界已經不稀奇。同一時間，台灣內部流傳另一種說法：這些無人機是廢鐵。2026 年前四個月，台灣無人機出口衝到 181,159 架，接近去年同期的 20 倍，絕大多數轉往烏克蘭前線，美國國防部還認證了其中一款 FPV。把數字、流向和認證攤開，會看到一個比兩種說法都複雜的台灣。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>為了找回一個人，他們動用了 155 架飛機。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/dude44-f15e-iran-csar-rescue/</link>
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      <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2026 年 4 月，一台攝影機從 40 英里外，對準伊朗札格洛斯山脈的一片山坡，整整 45 分鐘。畫面裡只有灌木和碎石，直到一個人站起來。他是一架 F-15E 被擊落後逃進山裡的後座武器系統官，而美軍為了把他一個人帶回家，動用了上百架飛機，還損失了好幾架自己的戰機。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>烏克蘭戰場八堂課（上）：天空、海洋與地面，都交給了機器。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/ifri-miltech-ukraine-autonomous-warfare/</link>
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      <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2022 年春天，一架網路上買得到的大疆空拍機，飛過烏克蘭東部，把八到十公里外的俄軍縱隊位置傳回螢幕。三年後，同一片戰場換成另一種畫面：一架 AI 引導的自殺無人機，去攻擊一台會自己開火的地面機器人。IFRI 最新一份報告把烏克蘭四年的軍事科技拆成八堂課，這一篇談最廣為人知的那一堂，自主作戰。空中、海上、地面，三種沒有人的載具，加上撐住它們的電子戰與人工智慧，正在改寫陸海戰的規則。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>烏克蘭戰場八堂課（中）：撐起這場戰爭的，是連線與軟體。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/ifri-miltech-ukraine-c4isr/</link>
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      <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>前線的烏克蘭士兵把一具白色的 Starlink 衛星天線埋進土裡，再蓋上偽裝網。不是怕被偷，是怕被殺。那片白色外殼和它散發的熱，會替俄軍的火砲指路。IFRI 報告的第二堂課，講的是撐住這一切的數位骨幹：太空連線、衛星導航、還有一堆把資料變成決策的軟體。報告的判斷很直接，現代高強度戰爭的勝負，看誰能更快把看見變成開火。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>烏克蘭戰場八堂課（下）：防空與打擊，最後比的是成本。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/ifri-miltech-ukraine-deep-fighting/</link>
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      <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2025 年 9 月 10 日，十九架俄羅斯單向攻擊無人機闖進波蘭領空。荷蘭的 F-35 升空攔截，發射的飛彈一枚將近兩百萬美元，打的卻是造價只要一萬美元的保麗龍誘餌。北約第一次在這場戰爭裡開火，也第一次當眾露出它最脆弱的地方，錢。IFRI 報告的第三堂課，講的就是火力的調適：防空、齊射競賽，以及打進對方縱深的能力。當便宜到可以拋棄的東西鋪天蓋地而來，昂貴而稀少的武器，撐不了多久。</description>
      <category>軍事</category>
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      <title>中國的軍艦夠多了，缺的一直是能開上船的陸軍。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/pla-navy-well-deck-joint-ground-forces/</link>
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      <pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>美國海軍戰爭學院的最新報告，把焦點從軍艦數量移開，轉向一個更難的問題：中國能把什麼開上那些船。從 2023 年起，解放軍陸軍的步兵戰鬥車、卡車砲一批批裝進海軍的 071 型船塢登陸艦，開往柬埔寨、馬來西亞、坦尚尼亞。這套在海外練熟的聯合裝載本事，正是跨越台灣海峽最缺的那一塊。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>無人機成了烏克蘭戰場的頭號殺手，卻未必是下一場戰爭的範本。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/iiss-uninhabited-war-ukraine/</link>
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      <pubDate>Wed, 24 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2022 年春天，烏克蘭把 Bayraktar TB2 擊殺俄軍的畫面剪成影片放上網，連歌都有人寫好了。一年不到，這款被歌頌的無人機被擊落了至少 16 架，悄悄退到前線後方當偵察機。IISS 在最新一份戰略報告裡用整章記錄這種翻覆：三年之間，無人機從配角變成這場戰爭最致命的武器，但它一再追問，烏克蘭的天空到底是特例，還是其他軍隊該照抄的範本，答案遠比那些瘋傳的擊殺影片複雜。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>四百萬架無人機，把精準打擊變成消耗品。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/carnegie-rma-ukraine-warfare/</link>
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      <pubDate>Tue, 23 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2026 年 3 月，德國軍火大廠萊茵金屬的執行長公開看不起烏克蘭那些粗糙廉價的無人機。一位前烏克蘭國防部長把這種輕視當成靶子，寫下一份報告：他說正是這些不起眼的飛行器，正在累積成軍事戰略家口中的「軍事事務革命」，核心是它把精準打擊變成了可以論百萬量產的消耗品。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>飛得更安全的一年，為什麼更多人罹難。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/iata-2025-safety-report/</link>
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      <pubDate>Tue, 23 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2025 年全球民航事故從 54 起降到 51 起，事故率也跟著下降，但機上罹難人數卻從 244 人跳到 394 人，增加超過六成。國際航協（IATA）的年度安全報告把這個矛盾攤開來，答案藏在「事故率」和「死亡數」這兩個方向相反的指標之間。</description>
      <category>航空</category>
    </item>
    <item>
      <title>烏克蘭怎麼讓無人機在看不完的戰場直播裡，記住每一台軍車？</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/low-fps-uav-military-vehicle-tracking/</link>
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      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>前線上空塞滿偵察無人機，影像多到沒人看得完，畫質又被雲端壓縮得模糊。一支烏克蘭國防部團隊用單幀標注訓練出一套即時追蹤法，讓機器在低幀率的空拍畫面裡，靠著車輛周圍的地景，認出那是不是同一台軍車。</description>
      <category>無人機</category>
    </item>
    <item>
      <title>當一群無人機自己做出攸關任務的安全決定，人類要憑什麼相信它做對了。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/uav-swarm-explainable-marl-trust/</link>
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      <pubDate>Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>一篇 2026 年發表於 Scientific Reports 的研究指出，當一群無人機自己做出攸關任務的安全決定，演算法判斷得對，和人類敢把任務交給它，是兩件不同的事。消融實驗顯示，拿掉解釋功能後系統表現分毫未減，操作員的信任分數卻幾乎腰斬。</description>
      <category>無人機</category>
    </item>
    <item>
      <title>人類史上最大的戰艦，真的連一艘敵艦都沒碰到嗎？</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/yamato-battleship-samar-correction/</link>
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      <pubDate>Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>昨天的脆文裡，我說人類史上最大的戰艦大和號，連一艘敵艦都沒碰到就沉了。這句話錯了。1944 年的薩馬島外海，她其實對著美軍航艦開過火，那也是她生涯唯一一次主砲對水面艦怒吼。把這次勘誤攤開，順著網友的留言往下查，會看到一個更完整、也更諷刺的大和號。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
    <item>
      <title>偷得走答案，卻練不出模型：當 AI 公司在輸出裡下毒。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/ai-distillation-poisoning-defense/</link>
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      <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>上一篇說「在權重裡埋追蹤器」做不到，因為模型是一堆數字，不是會自己跑的程式。有人追問：那對蒸餾用的資料下毒呢。這一問正好打在防守方唯一握得住的地方，輸出。把答案調成既能用又會教壞山寨模型，或讓偷去的答案帶著可追溯的胎記，這兩條防線在 2024 到 2025 年真的被做了出來，也真的已經有人在拆。</description>
      <category>AI</category>
    </item>
    <item>
      <title>偷得走，卻用不了：AI 公司能用「假模型」反追蹤竊賊嗎？</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/ai-model-theft-fake-model-trap/</link>
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      <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>給竊賊鋪一條錯的路，讓他偷走一個埋了追蹤器的假模型，反過來監看他怎麼下手。這個諜報劇本聽起來很帥，卻在最核心的地方藏了一個技術誤會。把濾鏡拿掉，AI 公司真正在用的防竊邏輯，其實無聊得多。</description>
      <category>AI</category>
    </item>
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      <title>2027 不是開打的日子，是一張要備齊的清單。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/crs-taiwan-defense-military-issues-2026/</link>
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      <pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>2023 年，時任 CIA 局長說，習近平要解放軍在 2027 年前具備犯台能力。三年過去，這個數字變成所有評估的座標原點。只是同一份報告也記下另一件事：時鐘在走，台灣自己的國防特別預算卻被砍了 38%，美國的軍售被川普擱置當成籌碼。</description>
      <category>軍事</category>
    </item>
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      <title>十枚攔截彈，十個來襲目標，讓語言模型決定誰打誰。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/llm-weapon-target-assignment-air-defense/</link>
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      <pubDate>Tue, 09 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>德國航太中心讓 gpt-4o-mini 接手飛彈防禦的目標分配，在十枚攔截彈對十個來襲威脅的模擬裡，它不靠人工調參，只憑情境推理就排出接近最佳的攔截方案，表現與經典演算法打平，卻多帶來一樣東西：它會解釋自己為什麼這樣分配。</description>
      <category>國防科技</category>
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      <title>說任務，執行蜂群：六款語言模型的無人機指揮實測。</title>
      <link>https://skyfaring.net/blog/llm-drone-swarm-wot-mcp-benchmark/</link>
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      <pubDate>Fri, 05 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>博洛尼亞大學的研究讓六款語言模型指揮十架無人機執行真實任務，GLM 拿下最高完成率，GPT 常常忘記降落，而 token 消耗量和任務完成率之間，幾乎沒有關係。</description>
      <category>無人機</category>
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